UTC+3

Ещё один час и мы начнём огребать кучу мелких и не очень проблем, связанных с тем, что великое искусство внезапной смены временно́й зоны было утрачено за три года отсутствия практики дважды в год.

Гугл честно признался, что на Андроидах автоматического перевода не будет, извинился за это и дал инструкции по ручному переводу. Инструкции, правда, подкачали: отключите автоопределение времени и пояса, а затем «установить корректные настройки вручную». Что такое «корректные настройки» — не уточняется.

Просто выставить нужное время (при неправильном часовом поясе) — очень плохой вариант (UTC-время на телефоне в результате будет неправильное, что регулярно будет вызывать проблемы разного рода). Выбрать какой-нибудь другой город, в котором нужная зона (UTC+3) тоже не так просто, как кажется: выберите, например, Багдад, в котором зимой +3 и получите проблемы весной, когда Багдад переедет в +4.

Вот список городов, которые с большой вероятностью встретятся в любом телефоне, и при этом в этих городах круглый год UTC+3:

Минск, Кувейт, Найроби, Эр-Рияд

Выставляем любой из них — и всё должно работать хорошо.

Есть и другие, более сложные методы решения проблемы — их очень хорошо расписал автор программы ClockSync в своём обращении.

Процесс перевода когда-то очень сочно расписал Каганов (про «строго пять секунд нажима» хорошо :)

«Трали-вали, тили-тили, мы часы переводили: и будильник, и мобильник, современный холодильник, даже плеер MP3 — у него часы внутри. <…> Носишься с тревожной рожей — перевел часы в прихожей, телевизор, ДиВиДи — всё полезь переведи! Вот с машинкой для белья разобрался нынче я: это можно же свихнуться, столько прочитать инструкций — кнопка «да» и кнопка «нет», кнопка «моде», кнопка «сет», кнопка выбора режима — строго пять секунд нажима, выбор чисел, выбор дат — это ж просто адский ад! Здесь заело, там застряло, обнулилось, замигало, не попал на нужный час — и по кругу восемь раз.» («Ода экономии от перевода часов» полностью)

LTE

Всё чаще кто-нибудь из знакомых рвётся купить телефон «обязательно с LTE». Резюмирую своё текущее мнение.

Преимущества LTE на данный момент более чем сомнительны: скорости, которые мне даёт 3G в местах, где у него уверенное покрытие, мне более чем хватает (даже для нескольких видео-звонков по Skype). А где у 3G покрытия для этого не хватает — очень сомнительно, что будет 4G (идём на сайты операторов, смотрим карты и убеждаемся).

Плюс известно два недостатка:
1) телефон быстрее разряжается
2) чтобы принять/отправить звонок, телефон переключается в 3G. Это занимает 10-20 секунд. (голос в 4G — VoLTE — вроде, ещё ни один оператор не запустил, хотя все уже пару лет хором отчитываются о тестах)

Из-за этого несколько моих знакомых с LTE-телефонами всегда держат их в режиме «не более 3G».

Соображения «на вырост» — вот через пару лет станет актуально — мне не нравятся. Через год-другой, возможно, появится VoLTE и, предположим, покрытие станет достаточно плотным чтобы разница в потреблении аккумулятора была незначительна — т.е. уйдут недостатки.

Но появятся ли преимущества?

Я прекрасно помню всю эту истерию с 3G. Всем впаривали телефоны с 3G, когда ещё на рынке не было даже безлимитных тарифов — лимитом потребления в конечном счёте была не скорость, а деньги. Но вся реклама твердила, что 3G — это то, без чего вы жить не можете. Зачем 3G? «Вот ещё немного и все будут звонить с телефона на телефон с видео — для этого и нужен 3G». Но вот как-то не сложилось тогда (~2008) с видеозвонками на телефонах. Только сейчас постепенно начинают этим пользоваться. И не на протоколах, заложенных специально для этого в протолок 3G (их, кажется, не поднял ни один из отечественных операторов), а посредством Skype и прочих подобных.

И скажите, сколько раз за последний год у вас возникала необходимость видео-звонка с телефона, когда вы идёте по улице (т.е. нету WiFi)? Нуждаетесь ли вы в том, чтобы каждый ваш звонок был с видео, как нам показывают в фильмах про будущее? Ну хотя бы 10% ваших ежедневных звонков?

Скорости LTE перекрывают мой домашний интернет-канал, которым пользуются 3 человека. Более того, свой домашний канал я считаю избыточным. Просто дешевле ничего нету :)

Чтобы 3G стал актуален понадобилось два коренных изменения: появление безлимитных тарифов и (!) массовое распространение так называемых смартфонов (которых в 2008, считайте, не было). Потому что я и сейчас, в 2014 году, не понимаю, что на «тупо телефоне» с 12 кнопками можно делать такого, для чего нужен 3G.

Когда пользователю реально понадобятся те скорости, которые даёт 4G, ему как минимум понадобится принципиально более мощное устройство, чтобы этот трафик обрабатывать — не уровня текущих флагманов, мощнее. Так что без смены устройства никак. Это верно без привязки к тому, что это будет за трафик: будут ли это футуристичные голографические звонки («Помоги мне, ты моя единственная надежда!» ;), или тупо сайты просто станут такими тяжёлыми, что для загрузки станет актуален LTE. Возьмите смартфон/КПК 2008 года и попробуйте на нём открыть современный сайт, (для которого уже объективно требуется 3G) — даже закрыв глаза на отсутствие поддержки современных стандартов разметки страниц на этом КПК, думаете на нём эта страница будет бодро шевелиться?

Я ничего не имею против LTE. Просто не согласен с позицией «сейчас телефон надо брать обязательно с LTE — это же современно, модно и вообще технология будущего». К моменту, когда LTE вам понадобится — у вас и так и так будет телефон с LTE, даже если специально за ним не гоняться.

[по мотивам диалогов с +Андреем Шевчиком и +Сергеем Чернышёым]

Польза от фитнес-трекеров

Несколько раз пытался понять, в чём смысл этих продуктов — Endomondo, Strava, Runtastic, RunKeeper, Garmin Connect, Nike+ Running и т.д. Читал несколько обзоров — получалось, что всё сводится к тому, что эта штука умеет писать трек (для этого софта и так пруд пруди) и наносить на календарь километраж.

Все прочие возможности выглядят для меня каким-то лютым бредом. В обзорах сравнивается возможность той или иной софтины взаимодействовать с Инстаграммом, лайкать воркауты друг друга и авто-репостить их во все социалочки, играть в «царя улицы», собирать ачивки, настраивать плей-листы, чатиться с другими «бегунами», с умным видом глазеть на дюже красивые, о малополезные графики своих тренировок и прочую «полезную информацию о состоянии здоровья» и т.д. В общем, очередной хипстерский сборник социального эксгибиционизма, мерялок, гамификации и свистелок. Игра в фитнес.

Это я к чему? Недавно мне открылась истина: есть польза и от этих сервисов!

У Strava есть глобальная карта, на которую нанесены все точки, переданные пользователями.

Особенно любопытно переключаться между точками, нанесёнными бегунами и точками, нанесёнными велосипедистами (на панели слева) и смотреть на разницу — где обитают одни, а где — другие.

P.S. Превентивно отвечаю на вопрос: «Ну а что в этом полезного, кроме поглазеть?». Во-первых, по мне эти данные значительно интереснее поглазеть, чем то, что дают эти фитнес-трекеры, а во-вторых Strava открыла все эти данные для OSM`щиков (для трассирования и любых других применений — http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Strava) и даже сделала плагин к iD для уточнения дорог-тропинок, притягиванием их к множеству точек (http://labs.strava.com/slide/).

Велобайк — теперь в новой упаковке

Краткое содержание предыдущих серий: год с несколькими днями назад в Москве запустили городской велопрокат. Прошлое лето он работал, появлялись новые станции — всего было поставлено 79 станций на 1016 портов, максимум одновременно замечено 525 велосипедов. В этом был открыт в урезанном виде — 42 станции на 493 порта и максимум 288 велосипедов. Грубо — половина. Ну и тарифы в этом году были только на неделю и день (в прошлом ещё на месяц и сезон). Пару с небольшим недель назад оставляют только тариф на день. А неделю назад прокат перестаёт быть совсем — сайт закрывается («Ждите запуска нового проката»), станции демонтируют.

Но ещё за некоторое время до закрытия в сети появляется информация, что Банк Москвы уходит, и новым прокатом займётся Сбербанк — т.е. велосипеды будут не красные, а зелёные ;)

Но вот сегодня я поднимаюсь из метро и вижу своими глазами парковку нового велопроката с велосипедами в ней и новый терминал.
Тут же обнаружил, что сайт проката тоже прошёл реинкарнацию. Затем я позвонил в поддержку и получил ещё много интересной информации. Всем этим и хочу поделиться. Итак, поехали.

(а позже я ещё и прокатился на нём)
Continue reading

Фестиваль воздушных змеев «Пёстрое небо»

Когда: 31 мая — 1 июня с 12:00 до 18:00

Сайт фестиваля / Как добраться

В соц. сетях: Google+ВКонтактеFacebook

В последний день весны и первый день лета на берегу Царицынских прудов клуб любителей воздушных змеев Prokite при поддержке Дирекции по Южному округу ГПБУ «Мосприрода» проводит фестиваль воздушных змеев «Пестрое небо». Мы снова приглашаем вас провести вместе с нами замечательные выходные на свежем воздухе запуская, мастеря и просто созерцая воздушных змеев, а также красиво проводить весну и не менее красиво встретить лето.

В программе фестиваля:
— небо, украшенное вашими и нашими воздушными красавцами, которых у нас стало ещё больше;
— сад ветра (наземные инсталляции: развевающиеся флаги и ленты);
— мастер-класс по изготовлению воздушных змеев для детей больших и маленьких;
— бои на традиционных японских боевых змеях – роккаку, в которых могут принять участие все желающие;
— школа пилотов воздушных змеев для тех, кто хочет попробовать себя в качестве пилота профессионального спортивного змея;
— показательные выступления на спортивных змеях, включая выступление единственной в России пилотажной группы Red Alert, которая в этом году заняла 8-е место на Чемпионате мира по спортивным змеям во Франции;
— и впервые на нашем фестивале бразильская самба: в субботу, 31 мая, в рамках дней Бразилии в Москве вас ждут зажигательные выступления международной сборной батерии (оркестра) бразильской самбы под руководством бразильского мэстре Бруно Орландо, а в воскресенье, 1 июня, команда РИТМОСФЕРА проведёт открытые мастер-классы по игре на барабанах и других инструментах!

Метро: схемы станций и выходов.

Метро: схемы станций и выходов.

Про Бегущий Город Москва 2014 я ещё как-нибудь разражусь — хочу так же, как и два года назад разложить трек по типам транспорта и проанализировать результат, а сейчас про одно из последствий БГ.

Непререкаемым гуру маршрутизации с платформы метро до нужного выхода на поверхность (с нужной стороны какой-нибудь дороги и т.д.) в нашей компании была +Ольга Беднова. Лишь один раз она засомневалась (хотя вывела в итоге всё равно совершенно точно), и тогда они вместе с +Сергеем Чернышёвым поведали мне о существовании очень полезного сайта: http://kartametro.info/

На этом сайте на карту Москвы наложены схемы станций, пересадок и подземных переходов станций метро с (!) достаточно точной привязкой выходов на поверхность. Т.е. внимательно посмотрев на схему, не составляет труда подняться на поверхность именно там, где необходимо. Особенно это актуально для центральных станций, где после пересечения выходных турникетов, следует развесистая система подземных переходов с добрым десятком выходов.

Но у сайта есть два с половиной недостатка:

1) он заморожен в 2012 году (т.е. схемы новых станций больше не появляются). Пока это не очень фатально т.к., на мой взгляд, особенно ценны именно схемы центральных станций. А они все нарисованы.

2) сайт совершенно не предназначен для touch-устройств. Мы, например, так и не смогли им толком воспользоваться с телефоном (как я уже сказал, нам это не помешало — Ольга круче любых сайтов ;)

2.5) это online. В метро (перед тем как подниматься) не особо посмотришь.

И пришла мне в голову идея исправить полтора последних недостатка. А именно, сделать kmz-файл для Locus`а, позволяющий быстро (и в offline) наложить схемы станций на любую карту (хоть схему, хоть спутник — что угодно), присутствующую в Locus`е.

Результат — два файла: один со схемами станций, другой (чуть менее полезный, но вдруг) — со схемой линий метро (которая тоже накладывается на любую карту).

Как этим пользоваться. Установить карты проще всего кликнув по ссылкам ниже прямо на телефоне / планшете с Locus`ом (в настольном браузере ссылки работать не будут):

Схемы станций

Карта метро

Запустится Locus, сам всё скачает, сам всё установит. Теперь в любой момент можно включить (и точно так же выключить) отображение схем: Меню — Данные — Элементы — выбрать нужный файл.

Можно установить и вручную (правда, не представляю, зачем :) — скачать карты (Схемы станций / Карта метро), положить их на телефоне в директорию Locus/mapItems/ (не пытаться открыть эти файлы Locus`ом — ничего хорошего не получится). Теперь можно запускать Locus и включать / выключать отображение, как описано выше.